ELPP-22D溜槽堵塞開(kāi)關(guān)KBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器

ELPP-22D溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理

詳細(xì)說(shuō)明

主要特點(diǎn)

運(yùn)行的物料使溜槽堵塞時(shí)，堆積的物料對(duì)溜槽側(cè)壁產(chǎn)生壓力，使檢測(cè)器的活動(dòng)門(mén)移動(dòng)而發(fā)出信號(hào)，當(dāng)堵塞物料清除后，壓簧使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)恢復(fù)原位。

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞保護(hù)裝置

產(chǎn)品名稱(chēng)：ELPP-22D溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B縱向撕裂開(kāi)關(guān)

物流：順豐速運(yùn)、申通快遞、圓通快遞、中通快遞、天天快運(yùn)、EMS郵政速運(yùn)及全國(guó)公鐵聯(lián)運(yùn)。

本公司承諾:誠(chéng)信待人，我們是生產(chǎn)廠家，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口，對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，做的是批發(fā)生意，均以zui低出廠家報(bào)價(jià)，沒(méi)有暴利。低價(jià)位,高品質(zhì)。1年品質(zhì)保證。

發(fā)布時(shí)間：2018-07-07

 

ELPP-22D溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞，如果發(fā)生堵塞，本檢測(cè)器可通過(guò)接入本機(jī)的檢測(cè)線路發(fā)生故障信號(hào)，LDM-G型溜槽堵塞保護(hù)裝置安裝與接線安裝方法：1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)240×260長(zhǎng)方口，然后在開(kāi)口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，1、本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，如將故障信號(hào)接至光或聲的用電器上，即可發(fā)出光或聲信號(hào)。

ELPP-22D溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：ELPP-22D

·輸出接點(diǎn) 檢測(cè)1接點(diǎn)（容量250V2A）
·規(guī)格 帶寬600～2200mm

該檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)式動(dòng)作結(jié)構(gòu)，壓簧使壓門(mén)在故障清除后即可復(fù)位，背部開(kāi)門(mén)，使接線、安裝及檢測(cè)極為方便，采用了高密封的檢測(cè)開(kāi)關(guān)，提高防護(hù)等級(jí)，動(dòng)作力為5公斤，極限行程為23毫升，本機(jī)整體采用噴塑工藝，增加防腐蝕。

防撕裂開(kāi)關(guān)XTD-ZL-B，ZXK-1，ZXK-2，ZL-K，

檢測(cè)皮帶的縱斷事故

皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)式當(dāng)皮帶輸送機(jī)溜槽落料處有貫穿皮帶異物時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。，傳感器立即檢測(cè)出皮帶縱裂同時(shí)及時(shí)停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)。

已獲點(diǎn)擊：165

·檢測(cè)方式 感應(yīng)電硅橡膠壓縮方式

皮帶縱裂檢測(cè)器

·安裝場(chǎng)所 緩沖托棍之前

湖北卓信公司是以品質(zhì)獲得信任的砝碼，是競(jìng)爭(zhēng)致勝關(guān)鍵，是永無(wú)止境的追求，價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)。重視合同，規(guī)范運(yùn)作，確保質(zhì)量，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)承諾。

，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。