KBX-220S水銀式傾斜堵煤傳感器_堵煤傳感器堵料開(kāi)關(guān)

KBX-220S水銀式傾斜堵煤傳感器水銀式開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏；整體密封性能良好,鋁合金制防水外殼，內(nèi)外靜電噴塑；結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，可靠，特別適用于選煤場(chǎng)，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中較理想的替代進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備，當(dāng)漏斗或落料管發(fā)生堵塞時(shí)，在感知器傾斜的狀態(tài)下其可發(fā)出信號(hào)，并及時(shí)控制停止送料，以便故障及時(shí)處理。

【詳細(xì)說(shuō)明】

湖北圖爾克現(xiàn)貨KBX-220S水銀式傾斜堵煤傳感器客戶(hù)推薦產(chǎn)品，火爆熱銷(xiāo)

堵煤傳感器是用來(lái)檢測(cè)膠帶輸送機(jī)在輸送散料過(guò)程中，落料部分是否產(chǎn)生堵塞的一種檢測(cè)裝置。當(dāng)漏斗或落料管發(fā)生堵塞時(shí)，在感知器傾斜的狀態(tài)下其可發(fā)出信號(hào)，并及時(shí)控制停止送料，以便故障及時(shí)處理。該探測(cè)（感知）器的特點(diǎn)是：水銀式開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏；整體密封性能良好,鋁合金制防水外殼，內(nèi)外靜電噴塑；結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，可靠，特別適用于選煤場(chǎng)，是目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品中較理想的替代進(jìn)口檢測(cè)設(shè)備。

垂直懸掛得傾斜開(kāi)關(guān)探測(cè)器受到外力作用，偏離垂直位置15度以上時(shí)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)動(dòng)作，現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān)，當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作，此外，這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。，優(yōu)選地，所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地，在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽，其中，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口，對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板，設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān)，設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件， 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān)，因此可以不 與物料直接接觸，避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況，并且，其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，當(dāng)外力撤銷(xiāo)后，傾斜開(kāi)關(guān)回復(fù)垂直狀態(tài)，觸點(diǎn)復(fù)又閉合。探測(cè)器絕對(duì)水銀觸點(diǎn)，及時(shí)采取措施，利用傾斜開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)開(kāi)合的變化來(lái)判斷保護(hù)設(shè)備的工作情況，保護(hù)的目的。
傾斜開(kāi)關(guān)探測(cè)器除在指定電壓內(nèi)的情況下可單獨(dú)使用，一般配合控制箱使用。
標(biāo)準(zhǔn)的控制裝置外殼的的防爆等級(jí)為ExI，前面設(shè)有指示燈，綠燈為正常，紅燈為?？刂圃O(shè)置中0-10秒的可調(diào)時(shí)間延時(shí)線路能避免傾斜開(kāi)關(guān)因?yàn)樗矔r(shí)傾斜而引起的誤動(dòng)作，繼電器中有一組常開(kāi)和一組常閉輸出觸點(diǎn)，便于連接外部或控制。

山東卓信現(xiàn)貨KBX-220S水銀式傾斜堵煤傳感器發(fā)

山西卓信現(xiàn)貨條件及技術(shù)參數(shù)：
1．環(huán)境溫度：－30℃～＋70℃
2．相對(duì)濕度：不大于90
3．防爆等級(jí)：ExII
4．工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。
5．供電電壓：220VAC 或110VAC 
6．探測(cè)器電壓：12VC
7．可調(diào)延時(shí)：0-10秒，防止誤動(dòng)作
8．輸出接點(diǎn)：一組常開(kāi)，一組常閉

湖北圖爾克科技公司將技術(shù)與質(zhì)量相結(jié)合，以用材料為品質(zhì)zui基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，做到?jīng)Q不隱瞞欺騙客戶(hù)，生產(chǎn)出高技術(shù)、高品質(zhì)、放心的良心產(chǎn)品.質(zhì)量是我們的自尊，是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)生存的根基，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的免死金牌。我司秉承者百分之百的工作態(tài)度，才有百分之百的產(chǎn)品質(zhì)量。公司一貫堅(jiān)持質(zhì)量*，用戶(hù)至上，服務(wù)，信守合同的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，的服務(wù)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)以及遠(yuǎn)銷(xiāo)各個(gè)國(guó)家。

H80-C速度開(kāi)關(guān)，QK-12-30跑偏開(kāi)關(guān)，QK-10-45跑偏開(kāi)關(guān)

LW15-2H-G接近開(kāi)關(guān)，BC-3B器，LW-C料流

AL203聲光器，AL223聲光器，CH06-5QK器，ELAW-31,AC250V船用拉線開(kāi)關(guān)

LEE80-2H-F接近開(kāi)關(guān)，LEE80-2K-G接近開(kāi)關(guān)，TLE100-2K-F耐高溫接近開(kāi)關(guān)

FLZ15-2H-F防堵料開(kāi)關(guān)，F(xiàn)H48-（略）K-F2防打滑開(kāi)關(guān)，TQK-15-40防水二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

TFSSL-Ⅱ防水雙向拉繩開(kāi)關(guān)，TLQ6-2K-F耐高溫電感式接近開(kāi)關(guān)，WLCA2-2N限位開(kāi)關(guān)

Lh2.5-J6.5-CP1 LM2.5-J6.5-CP2 Lh2.5-J6.5-CP2  LM2.5-J6.5-L1 Lh2.5-J6.5-L1 LM2.5-J8-CN1 LM2.5-J8-CN1 LM2.5-J8-CN2 LM2.5-J8-CN2   LM2.5-J8-CP1 LM2.5-J8-CP1 LM2.5-J8-CP2 LM2.5-J8-CP2  LM2.5-J8-L1 LM2.5-J8-L1 LM1.5-J8-A1 LM2.5-J8-A1 LM1.5-J8-A2 LM2.5-J8-A2   LM1.5-J8-CN1

，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng)，本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度，作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。