卓信電氣ZL-B-II-1000縱向撕裂防爆型撕裂開關(guān)

陜西咸陽(yáng)卓信電氣ZL-B-II-1000縱向撕裂結(jié)構(gòu)牢固性能穩(wěn)定工作原理撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永jiu固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出或關(guān)掉輸送機(jī)。結(jié)構(gòu)特性：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關(guān)觸點(diǎn)靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)帶自鎖功能，方便維護(hù)。

接線方法防爆撕裂開關(guān)無(wú)控制箱配套使用時(shí)，撕裂開關(guān)為干接點(diǎn)可使用。加負(fù)載和防爆接線箱配套使用！每套防爆撕裂開關(guān)一般有4對(duì)/ 8只撕裂開關(guān)配套使用，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。，每只撕裂開關(guān)內(nèi)配有1組常開和1組常閉觸點(diǎn)，把每對(duì)撕裂開關(guān)1組常開，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測(cè)器，縱向撕裂開關(guān)，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護(hù)開關(guān)，皮帶機(jī)縱向撕裂保護(hù)開關(guān)，皮帶機(jī)撕裂檢測(cè)器，F(xiàn)SZL撕裂保護(hù)開關(guān)廠家銷售，縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。FSZL-K縱向撕裂保護(hù)開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī)，對(duì)膠帶的縱向撕裂進(jìn)行保護(hù)。膠帶的縱向撕裂是一種嚴(yán)重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置是參照國(guó)外進(jìn)口樣機(jī)結(jié)合我國(guó)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護(hù)等級(jí)高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，或1組常閉可根據(jù)需要接入防爆接線盒內(nèi)，然后與集控系統(tǒng)控制回路中，HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān)，HFKLT2雙向拉繩開關(guān)，DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器，F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器，欠速開關(guān)，料流開關(guān)等，各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！，進(jìn)行控制或停機(jī)。7．保養(yǎng)、維修：隨企業(yè)保養(yǎng)維修制度進(jìn)行。保持本產(chǎn)品整潔，警示標(biāo)志顯著。啟蓋已切斷電源！復(fù)原時(shí)清潔硬封面，并在隔爆面上按防爆技術(shù)要求涂上特種隔爆油脂，擰緊固定螺栓，撕裂開關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。，對(duì)號(hào)入座，決不能裝反。陜西咸陽(yáng)卓信電氣ZL-B-II-1000縱向撕裂結(jié)構(gòu)牢固性能穩(wěn)定

山東卓信自主研發(fā)制成、所生產(chǎn)的產(chǎn)品暢銷各地、廣大消費(fèi)者的認(rèn)可、我廠長(zhǎng)期為客戶提供各種開關(guān)、網(wǎng)上發(fā)布的產(chǎn)品信息都是真實(shí)詳情描述、本公司所有產(chǎn)品均是自產(chǎn)自銷、且有大量現(xiàn)貨、為客戶提供17增值票、請(qǐng)您放心選購(gòu)。山東卓信電氣有限公司部分產(chǎn)品型號(hào)：接近開關(guān)XSBC40FP260GB/T
雙向拉繩開關(guān)NST2-II(手動(dòng)復(fù)位） JB/T
聲光器SGBJ022
水泥廠專用雙向拉繩開關(guān);HFKLT2-II
防爆聲光器;S100L-WS-220-A
鞍鋼雙向拉繩開關(guān) XLLS-Ⅱ
礦區(qū)雙向拉繩開關(guān)JSB/KLS-II JB/T
跑偏開關(guān)JSB/KPP12-30
自動(dòng)化網(wǎng)料流開關(guān)LLKG-2A料流開關(guān)LLKG-2A
鋼絲繩夾;∮6
規(guī)格:HFKPT2-Ⅱ/型號(hào):HFKPT
拉繩開關(guān)HLT2-1 380V 10A
FJ-ET-A-J-Ⅱ智能緊停（帶接線盒，帶閃爍指示燈）
國(guó)電跑偏開關(guān)型號(hào)：TYPP-16-35
浙江寧波拉繩開關(guān)HKLS-II
采樣接近開關(guān)XS2 18BLNAL2C Ue:12~24VC;SK=OUT/NPN
雙向拉繩開關(guān)HFKLT2-Ⅱ輸送機(jī)
拉繩開關(guān) 型號(hào):HQLXA-02KKH-T2 AC90V 1
兩級(jí)跑偏開關(guān)HFKPT11230
內(nèi)蒙雙向拉繩開關(guān)HFKLT2Ⅱ
跑偏開關(guān)立輥;HFKPT1-20-35跑偏開關(guān)備件；跑偏開關(guān)專用純不銹鋼滾筒（不銹鋼材質(zhì)）
聲光器G220A ，撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理：縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù)，撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂，斷裂，重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，有兩段鋼絲繩連接（鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層）。繩的一端永 固定在支撐托架上，防止繩纜丟失，另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上，兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí)，彈簧球被拉出底座，撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào)，事故處理完畢后，將彈簧球從新裝入底座，撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)，簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警，停機(jī)保護(hù)，撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單，但是起了相當(dāng)重要的作用，堅(jiān)固的殼體，重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式，使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。