45皮帶跑偏檢測器兩級跑偏開關生產
由于產品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
產品型號：XTBP-20
所屬類別：兩級跑偏開關 > 跑偏控制器
發(fā)布時間：2019-05-17
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詳細說明
XTBP-20型輸送帶跑偏檢測器是應用于檢測運輸皮帶運行過程中發(fā)生偏離機架中心線的故障?？捎行У胤乐挂蜉斔蛶芷斐傻娜隽?、過負載、撕裂皮帶、損壞機械等事故的發(fā)生?？蓮V泛地用于冶金、煤炭、水泥、礦山、電力、糧食等工業(yè)領域的各種皮帶運輸機械中，是物料輸送系統安全保護和自動化控制必不可少的檢測裝置。
XTBP-10-45皮帶跑偏檢測器特點
鑄鋁外殼結構,開關結構牢固，耐沖擊力大，經久耐用。
二段檢測報警?？梢苑謩e進行皮帶一級(輕)、二級(重)跑偏的報警、控制。
開關內裝有2副轉換接點，可同時用于停止皮帶運輸機及報警。
XTBP-20皮帶跑偏檢測器技術參數
信號輸出：2個1C轉換接點的微動開關，AC250V，5A(感性負載)。
檢測角度：一級跑偏檢測動作20°,二級跑偏檢測動作35°。
電纜出線孔：3/4"-14NPT（適用外徑8～12mm電纜）
環(huán)境溫度：-20℃～60℃
防護等級：IP67
皮帶跑偏開關型號
XTBP-20、XTBP-20-35
PXA-34KK-A、DPP-K2/J
HFKPTH2-30、HFKPT1-20-35
HFKPT1-10-45、HFKPT1-12-30
XTBP-20皮帶跑偏檢測器安裝說明
1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現跑偏的位置處安裝，參考應用單位工藝要求，兩級跑偏開關特點，安裝簡單容易,動作靈敏 拉桿臂可雙向操作，最大范圍各75B，內部扭力彈簧可自動復歸 鑄鋁外殼盒氣密性良好，IP-67 耐候防護等級 旋轉臂相對復歸位置 20B時,輸出警報信號，旋轉35B時,輸出停機信號 警報與停機設定點乃由精密凸輪機構控制，特殊動作角度也接受客戶訂制 可防止輸送系統當機時間,產品損失,更換輸送皮帶成本造成之損失 兩級跑偏開關、DPK-20-35，跑偏傳感器，防偏開關，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關。
4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，跑偏開關概述 跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 編輯本段簡介 跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，3、4為常閉接點是二級停機信號。
XTBP-20皮帶跑偏檢測器 兩級跑偏開關
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