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電氣開關(guān)

  • 生產(chǎn)液壓道岔搗固機(jī),礦用液壓道岔搗固機(jī),道岔搗固機(jī)供應(yīng)

道岔搗固機(jī)

  • YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備,主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固,也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種型號道碴道床的道岔搗固作業(yè)。也可用于道岔以外的普通線路的搗固作業(yè)。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn),能滿足各種型號道岔搗固作業(yè)的技術(shù)要求。

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YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)產(chǎn)品詳情

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)產(chǎn)品介紹

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)是鐵路道岔專用養(yǎng)修機(jī)械設(shè)備,主要用于道岔區(qū)段枕底道碴搗固,也可兼顧正線道床道碴的搗固作用。適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種型號道碴道床的道岔搗固作業(yè)。也可用于道岔以外的普通線路的搗固作業(yè)。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn),能滿足各種型號道岔搗固作業(yè)的技術(shù)要求。

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)適用范圍及優(yōu)點

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)主要是為了適應(yīng)客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計。應(yīng)用該機(jī)械對道岔搗固作業(yè),完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機(jī)具,克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點。YCD—4型液壓道岔搗固機(jī)通過對道岔的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性,提高了道岔整體穩(wěn)定性與線路的平順性,不僅能延長道岔使用壽命,同時也能延長輪對的使用壽命,使列車運行更平穩(wěn),降低了鐵路運輸成本。該機(jī)已通過鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部安全審查,具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質(zhì)量好等許多優(yōu)點。

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)產(chǎn)品特點

1、YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)采用高性能、高品質(zhì)汽油機(jī)為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗量少,質(zhì)量小,噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機(jī)或柴油機(jī)為動力。   

2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu):搗固裝置可在走行架上水平橫向移動,可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。   

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu),夾鉗動作迅速,方便上下道作業(yè),操作方便,可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚尾板接頭等任一位置夾住鋼軌,在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。   

4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭距大,降低傳動損失,提高了傳動效率。   

5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式,振動箱溫升低,安全可靠。   

6、搗固機(jī)四片搗固裝置為一組同時作業(yè),下插力大,每片搗固裝置由一對鎬臂組成,可在道岔任意部位搗固作業(yè),同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動,夾實力大,搗固質(zhì)量好,作業(yè)效率高。   

7、道岔搗固時,無須搬動尖軌,即可實現(xiàn)道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。   

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭連接,拆裝方便,下道迅速。   

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm

YCD-4型液壓道岔搗固機(jī)技術(shù)參數(shù)

1 內(nèi)燃機(jī)功率:6.6kW

2 振動頻率:60Hz~67Hz

3 激振力:31.5kN

4 工作系統(tǒng)油壓力:4MPa

5 工作效率:≥260根/小時

6 外形尺寸:1350 ×520×1650(mm)

7 主機(jī)質(zhì)量:300kg/臺


這款液壓道岔搗固機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,采用旋轉(zhuǎn)式走行架,適應(yīng)岔區(qū)各部位的搗固作業(yè),采用單手柄操作控制閥,操控簡易方便,作業(yè)效率高。采用進(jìn)口汽油機(jī)為動力,性能可靠、安全環(huán)保,改善了操作人員作業(yè)環(huán)境,保證了搗固質(zhì)量,提高了作業(yè)效率。具有先進(jìn)的技術(shù)性能,能滿足各種型號道岔搗固的技術(shù)要求。


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