ND-4.2×4型內燃高頻軟軸搗固機，是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機具。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機產品詳情
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機產品介紹
ND-4.2×4型內燃高頻軟軸搗固機，是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機具。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機技術性能
1 動力功率：6.6kW
2 發(fā)動機轉速： 3600r/min
3 振動頻率： 150Hz
4 最大激振力： 4.2KN×4
5 工作振幅: 2mm
6 生產效率： 220根/組?小時
7 整機質量： 163kg
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機使用范圍：
ND-4.2×4型內燃高頻軟軸搗固機，是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，該機具適用于鐵路線路道砟道床的搗固作業(yè)，使用時可利用列出間隔作業(yè)，上下道方便，安全可靠，對正線線路及道岔可進行全方位搗固作業(yè)。具有搗固質量好、作業(yè)效率高、作業(yè)無死角等特點，是線路維修、新鋪線、道砟清篩后道砟搗固及道岔搗固作業(yè)的必備理想機具。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機基本結構與工作原理
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機采用汽油機與搗固棒直接連接的設計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經(jīng)離合器、軟軸帶動偏心鐵，產生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機基本結構：
1啟動手柄、2汽油機、3手把、4離合器、5減振裝置、6搗固棒、7鎬頭
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機使用與維護
1、使用前的準備。
1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合，并搖拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內注油（30號機械油）。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6x10內六角螺釘，然后用針管向油孔內注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml。
注意：棒內潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無誤后準備啟動。
注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。
2、啟動汽油機。
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質地面上。
2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關至?。ǖ∷伲Ｈ羰抢錂C啟動或冬季啟動，應關閉風門。
2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應慢慢放回啟動手柄，打開風門。
2.4汽油機啟動后，應使其怠速運轉3～5分鐘熱機，使汽油機各部潤滑后方可工作。
3、搗固作業(yè)與停機。
3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至，反復插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。
3.2工間休息時，應停機。不可長時間怠速運轉。
3.3停機時，先將油門關至小，再按住停機按鈕停機。
3.4休息時間較長或不用時，應將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。
注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置（鎬頭朝上）。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機注意事項
1、請使用二沖程小松汽油機專用潤滑油，或該公司推薦的潤滑油品牌。有條件時使用93號汽油，或按汽油機使用說明書的要求用油。
2、請勿振搗剛性物體或板結道床，盡量避免與混凝土軌枕、鋼軌碰撞。本機器不適合搗固板結道床。
3、加混合汽油時，必須在停機狀態(tài)下，并遠離火源。
4、搗固作業(yè)時，可左右擺動機器，請勿扭動手把或撬、拐枕木。
5、請勿在雨中使用。
6、使用中，發(fā)現(xiàn)螺紋連接處如有松動，請及時緊固，以免繼續(xù)使用造成損壞。
7、請不要觸及排氣管和高壓點火裝置，以免燙傷。
8、化油器上的涂有紅色油漆的螺釘請不要擰動。未涂紅漆的螺釘為怠速調整螺釘和低速調整螺釘，可根據(jù)需要進行調整。
ND-4.2×4型內燃軟軸高頻搗固機維護和儲存
1、汽油機的維護請參照汽油機使用說明書。
2、搗固鎬鎬頭磨損到一定程度后，應及時更換，避免損壞套筒。
3、搗固鎬每運轉100小時后，應由專業(yè)修理人員進行檢查，更換易損配件。
4、拆卸搗固鎬時，應注意各部螺紋旋向；鎬頭與套筒、軟軸總成與內燃機被動盤的連接為右向螺紋，其余均為左向螺紋。
5、搗固鎬應存放于干燥、通風的倉庫內，空氣中不含腐蝕性氣體。
6、一周以上或長期不用時，應放凈燃油，并啟動汽油機，燃凈油路中的燃油直至自動停機。
