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電氣開關(guān)

  • 卓信供應(yīng)礦用錨索,煤礦錨索,礦用橋梁錨索多功能高質(zhì)量

籠型加強(qiáng)錨索

  • 錨索比錨桿能提供更高的強(qiáng)度和抗剪切能力及無可比擬的彎曲性能,使其能夠更好的阻止或抑制巖層的側(cè)向運(yùn)動。錨索常用于一般標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)產(chǎn)品支護(hù)強(qiáng)度不夠或效果不佳的地方。

  • 獲取報(bào)價(jià):15163766288
  • 獲取報(bào)價(jià):13105476669

錨索比錨桿能提供更高的強(qiáng)度和抗剪切能力及無可比擬的彎曲性能,使其能夠更好的阻止或抑制巖層的側(cè)向運(yùn)動。錨索常用于一般標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)產(chǎn)品支護(hù)強(qiáng)度不夠或效果不佳的地方。

籠形錨索由鋼絞線和高強(qiáng)托盤、球形墊圈、錨索索具等附件組成,其性能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)MT146.2-2002,錨索索體由抗拉強(qiáng)度1860MPa、國際標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線制成,頭部壓有保護(hù)套,尾部套有加強(qiáng)管,錨固端分布有3~4個(gè)鳥籠。

優(yōu)點(diǎn):鳥籠不但能夠?qū)崿F(xiàn)錨索居中,而且能更好的攪拌錨固劑,提高錨固強(qiáng)度;安裝方便、快捷,性能穩(wěn)定,能明顯改善巷道支護(hù)效果。

產(chǎn)品說明:

籠形加強(qiáng)錨索特點(diǎn):

    本系列錨索結(jié)構(gòu)簡單,安裝快捷,其優(yōu)點(diǎn)是錨索錨固部分有3—4個(gè)鳥籠,能夠?qū)崿F(xiàn)錨索居中,并能更好的攪拌錨固劑,使錨固劑進(jìn)入鳥籠中,增強(qiáng)錨固力,性能穩(wěn)定,明顯改善支護(hù)效果

技術(shù)參數(shù):型號:SKL-15.24  長度:4000-8000 孔徑:26

SKL—17.80 長度:5000-9000 孔徑:26

錨索結(jié)構(gòu)一般由幅度錨頭、錨索體和外錨頭三部分共同組成。內(nèi)錨頭又稱

  預(yù)應(yīng)力

錨固段或錨根,是錨索錨固在巖體內(nèi)提供預(yù)應(yīng)力的根基,按其結(jié)構(gòu)形式分為機(jī)械式和膠結(jié)式兩大類,膠結(jié)式又分為砂漿膠結(jié)和樹脂膠結(jié)兩類,砂漿式又分二次灌漿和一次灌漿式。外錨頭又稱外錨固段,是錨索借以提供張拉噸位和鎖定的部位,其種類有錨塞式、螺紋式、鋼筋混凝土圓柱體錨墩式、墩頭錨式和鋼構(gòu)架式等;錨索體,是連結(jié)內(nèi)外錨頭的構(gòu)件,也是張拉力的承受者,通過對錨索體的張拉來提供預(yù)應(yīng)力,錨索體由高強(qiáng)度鋼筋、鋼紋線或螺紋鋼筋構(gòu)成。

預(yù)應(yīng)力錨索是一種較復(fù)雜的錨固工程,需要專門知識與經(jīng)驗(yàn),施工監(jiān)理人員,應(yīng)具有更豐富理論和經(jīng)驗(yàn)。

錨孔檢驗(yàn)

錨孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下道工序??讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔,要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度,退鉆要求順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。

錨索體制作及安裝

預(yù)應(yīng)力錨索體由錨梁、自由段、錨固段和安全段四部分組成。采用壓力分散型錨索,由三個(gè)單元錨索組成,每個(gè)單元錨索分別由兩根無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成,鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱地錨固于鋼質(zhì)承載體上,要求單根的連接強(qiáng)度大于200KN。鋼質(zhì)承載體要求采用45號鋼材加工制作,其厚度不小于2cm。

鋼絞線采用φj15.24mm和φj12.7mm高強(qiáng)度低松弛無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線。安裝前,要確保每根鋼絞線順直,不扭不叉,排列均勻,除銹、除油污,對有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。鋼絞線沿錨索體軸線方向每1.0~1.5m設(shè)置一架線環(huán),保證錨索體保護(hù)層厚度不小于20mm。

安裝錨索體前再次認(rèn)真核對錨孔編號,確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度,計(jì)算孔內(nèi)錨索長度(誤差控制在50mm范圍內(nèi)),確保錨固長度。

錨固注漿

注漿采用水泥砂漿,經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量,或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈,同時(shí)做好注漿記錄。


鳥巢錨索的優(yōu)點(diǎn):

(1)對中:鳥窩的大小一般設(shè)計(jì)制造的比鉆孔小2毫米,這樣可以保證錨索在孔中對中。使得樹脂在錨索周圍均勻分布,從而用較少的樹脂用量取得最大的拉拔力。

(2)更好的攪拌樹脂:鳥窩可以起到均勻攪拌樹脂的作用,從而增加錨索的拉拔力。

(3)樹脂-錨索有機(jī)結(jié)合:鳥窩是中空的,在樹脂攪拌過程中,樹脂充滿鳥窩,可以使樹脂和錨索成為一整體。從而進(jìn)一部增加錨索的拉拔強(qiáng)度,減少樹脂用量。


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